Geralmente, a revisão deve ser feita a cada 6 meses ou a cada 10 mil quilômetros rodados — tudo depende de qual marca for atingida antes. Contudo, o prazo exato consta no manual do proprietário do veículo, já definido pela montadora/fabricante e pode ser alterado dependendo do modelo do veículo e a sua finalidade/utilização.

Revisamos os itens de segurança do veículo. Somos especialistas em FREIO, DIREÇÃO E SUSPENSÃO. Também realizamos as revisões periódicas da recomendação do manual do proprietário, conforme indicado pela montadora de troca de óleos e filtros. Pneus também são conferidos aplicando Rodízio, Balanceamento e Geometria quando necessário.

Cada veículo apresenta um plano de manutenção específico, podendo ter variações na sua necessidade. Também depende da quilometragem em que o veículo se encontra.

As luzes indicativas no painel são auxílio ao motorista para conservação/preservação do veículo. Toda luz que permanece acesa é indicativo de ANOMALIA. Deve ser procurado imediatamente técnico especializado para verificar qual defeito apresentado.

As pastilhas não têm data ou quilometragem fixa para troca. O desgaste é muito influenciado pelos hábitos dos usuários e onde trafegam. Uma média geral, as pastilhas têm desgaste em torno de 25.000-30.000km. Qualquer sinal de ruído é recomendável fazer uma revisão

Como no freio, a suspensão é um item de segurança. A qualquer sinal de ruído ou folga é imprescindível que se faça uma revisão para poder trafegar com segurança.

Deverá procurar nossa equipe especializada, para identificação do provável defeito e sua correta manutenção.

Veículos nacionais e importados: AUDI, BMW, CHRYSLER, CITROEN, DODGE, FIAT, FORD, GENERAL MOTORS, HONDA, HYUNDAI, IVECO, JAC, JAGUAR, JEEP, KIA, LAND ROVER, MERCEDES BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, TROLLER, VW, VOLVO entre outros veículos da linha PREMIUM. Todas essas linhas temos pronto atendimento de peças para freio, direção e suspensão. Contamos com equipamentos de diagnóstico original e atualizado para todas as manutenções necessárias.

Sim é possível, desde que tenha qualificação, treinamento, ferramental e equipamentos de diagnóstico apropriado.

O freio ABS é um sistema eletrônico auxiliar de frenagem. Caso a luz indicativa no painel fique permanentemente acesa, é indicativo de falha, e o mesmo será desabilitado. A manutenção deverá ser realizada através de um diagnóstico computadorizado, que indicará qual defeito o mesmo apresenta.